Нещодавно деякі керівники шин поскаржилися, що деякі автовласники обирають шини лише найновішого виробництва, купуючи шини, «шморгають носом» на шини з довгим запасом і вважають, що шини, які зберігалися протягом 2-3 років, стають «простроченими» шини». Чи справді це так? Як зберігати шини? Які фактори впливають на характеристики шин? Скільки часу потрібно, щоб шини стали вважатися «простроченими»?
Наразі в усьому світі не існує стандарту для визначення терміну придатності шин, оскільки пошкодження кожної шини залежить від багатьох факторів, таких як температура, навантаження, тиск у шині, швидкість і навіть дорожні умови, на яких шина використовується.
Тому було б дуже неправильно поспішно припустити, що шини закінчуються після зберігання лише 2-3 років, особливо тому, що ці шини зберігаються в належних умовах і на них не вплинув жоден із згаданих вище факторів.
Британська асоціація виробників гуми прямо рекомендує не встановлювати на транспортні засоби нові шини, які стоять на складі шість років або більше, і вимагає, щоб усі шини, вік яких перевищує 10 років з дати виробництва, мали бути утилізовані, незалежно від того, були вони вживані чи не використовувалися. .
«Термін придатності» шини слід обчислювати з моменту її встановлення на автомобіль, а не з дати виробництва. Оскільки на шини впливатимуть згадані вище фактори та зношуються лише тоді, коли вони встановлені та використовуються, але не під час зберігання.
Порівняння нових шин і трирічної інвентаризації
Результати випробувань в Аравії показують, що характеристики шин, які використовувалися протягом одного року, такі ж, як і шин, які не використовувалися протягом 10 років. У той же час, щоб перевірити характеристики суміші шин, Michelin зберігав шини при постійній температурі 40 градусів за Цельсієм протягом 20 років. Порівняно з шинами, які використовувалися протягом 40, 000 кілометрів, було виявлено, що суміш шин, яка зберігалася протягом 20 років, псується швидше під час використання. Порівняльні тести були проведені в Південній Кореї та Німеччині на нових шинах і шинах, які зберігалися протягом трьох років. Результати показали, що різниця в продуктивності між новими шинами та шинами, які зберігалися протягом трьох років, була незначною.
Температура зберігання шин є критичною
Ми згадували вище, що шини, які зберігалися при постійній температурі 40 градусів за Цельсієм протягом 20 років, швидше за все зіпсуються, ніж шини, які використовувалися протягом 40 000 кілометрів. Michelin також звернув увагу на те, що при зберіганні шин необхідно звертати увагу на умови зберігання. Однією з ключових умов правильного зберігання шин є температура.
Європейська технічна організація шин і дисків (ETRTO) рекомендує зберігати шини при температурі не вище 35 градусів. Дослідження, проведене в Саудівській Аравії, показало, що шини, які зберігалися при 50 градусах, старіли вдвічі швидше, ніж шини, які зберігалися при 40 градусах, і в чотири рази швидше, ніж шини, які зберігалися при 30 градусах.
Насправді шиномонтажні можуть пояснити автовласникам про наявність шин, не турбуючись про «термін придатності». Крім того, на шини з довгим запасом часто застосовуються знижені ціни. Насправді це перевага для автовласників. Вони безпечні та надійні, їх можна сміливо купувати та економлять гроші.
